挖改鑽機等工程機械用橡膠液壓軟管常見故障及原因分析橡膠液壓軟管是混凝土運輸車、壓路機、挖掘機、裝載機等工程機械液壓係統的重要部件，使用中經常出現滲漏、裂紋、破裂、鬆脫等故障，但人們往往不分析故障原因而隻是簡單地更換軟管，使用不久後又會重複相同的故障。液壓軟管的鬆脫或破裂，不僅浪費液壓油、汙染環境，而且影響工作效率，甚至發生事故，危及人機。

液壓橡膠軟管分為高壓膠管和低壓膠管兩種，高壓膠管為鋼絲編織，纏繞膠管，一般由外膠層、鋼絲加強層、中膠層和內膠層4部分組成；內膠層直接與液壓油接觸，一般用合成橡膠製成。膠管的承載能力取決於鋼絲加強層，該層是膠管的骨架，通常用鋼絲編織，纏繞而成。高壓、高壓多采用多層鋼絲編織，纏繞骨架；低壓膠管以編織棉、麻線代替編織鋼絲，一般用於低壓回油管道。液壓軟管的故障原因主要有：安裝與使用不當、係統設計不合理和軟管製造不合格等。

1、外膠層的故障:

1.1、軟管外表出現裂紋在寒冷環境下，軟管外表出現裂紋會使軟管受到彎曲。若發現軟管外表有裂紋時，要注意觀察軟管內膠是否出現裂紋，並決定是否立即更換軟管。因此，在寒冷環境下不要隨意搬動軟管或拆修液壓係統，應在室內進行。如果需要長期在較寒冷環境中工作，應更換耐寒冷軟管。

1.2、軟管外表出現鼓泡,軟管外表出現鼓泡是由於軟管質量不合格或是使用不當。如果鼓泡出現在軟管的中段，多為軟管生產質量問題，應及時更換合格的軟管；如果鼓泡出現在軟管的接頭處，很可能是由於接頭安裝不當所致。鋼絲編織，纏繞膠管接頭與膠管連接端有可拆式、扣壓式兩種形式，可拆式接頭外套和接頭芯上有六角外形，接頭芯的外壁呈圓錐形，便於拆裝膠管。接頭芯與螺母連接後，穿入鋼絲防止鬆脫。扣壓式膠管接頭由接頭外套和接頭芯組成，裝配時需剝離外膠層，套人接芯頭，擰緊接頭外套，然後在專用設備上用模具扣壓，使膠管得到的壓縮量，以達到緊密連接。

1.3、軟管未破裂但大量滲油若軟管未發現破裂但大量滲油，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。這一故障一般出現在管道彎曲處，應檢查更換軟管，並確保軟管在使用中彎曲半徑符合技術要求。

1.4、軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管使用時間過長自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表層發生脆化，隨著時間的延長脆化層加深，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2、內膠層的故障:

2.1、軟管內膠層堅硬、有裂紋由於橡膠製品中加入了增塑劑，使軟管柔韌可塑。軟管在高溫、高壓下工作，軟管過熱，會使增塑劑溢出。另外，過熱的油液通過係統中的缸、閥或其他元件時，如果產生較大的壓降會使油液發生分解，導致軟管內膠層氧化而變硬。遇到這種情況，應先檢查液壓係統工作溫度是否正常，閥節流處、泵的吸油道是否暢通等，在排除所有可能導致油溫過高和油液分解的因素後更換軟管。若僅僅是軟管破裂口下方的內膠發硬而上方保持良好，這則說明軟管破裂處過分擠壓、彎曲過急或扭轉等現象導致油液發熱和加快氧化，會造成內膠發硬。

2.2、軟管內膠層嚴重變質、明顯發脹軟管內膠層嚴重變質、明顯發脹的原因是由於液壓油使用時間超期或被氧化變質的汙物存在於液壓係統中，軟管受到化學作用而變質，在回油口處會發現碎橡膠片。若發生此現象，應檢查液壓油的理化指標，檢查係統油液與軟管內膠材質的相容性和工作溫度是否符合標準。