挖改鑽機在使用過程中增大進氣阻力的主要是：進氣口濾網、旋流濾清器和空濾芯的汙染。對於旋流濾清器和進口濾網進行及時的清理和清洗是很容易做到的，但是對空濾芯的選用就不那麽容易了，因為有時由於各原因不能從鑽機廠家直接購進，而在其它銷售商處購買就不好判定所購進的空濾芯是否能滿足發動機的需要。

如果更換的紙濾芯不能滿足挖改切削鑽機的需要就會直接影響發動機的可靠性，降低發動機的使用壽命，這就要了解和掌握一些紙濾芯的有關性能和參數及發動機需要的空氣過濾精度。要知道發動機對空氣的過濾精度和進氣阻力要求是很嚴格的。

進口柴油機要求空氣的過濾精度為5um，國產柴油機也要求空氣過濾精度小於20um，而國產的濾紙過濾精度隻有80um，進口普通濾紙過濾精度為30um，進口濾紙過濾精度為2um。所以選用的空濾芯要與原裝發動機的動力性、經濟性及可靠性相匹配；對濾紙要有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。

①流量—阻力試驗，測定空氣流動的壓力損失。

②原始過濾效率試驗，可計算出濾芯的集塵效率。正常濾芯的除塵率應為99%以上。

③儲塵能力試驗和累積效率試驗，濾芯積塵灰過多造成堵塞，進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗增加到5%時的進氣阻力是一限值，達到此值就要清掃或更換濾芯。

④原始進氣阻力試驗，額定進氣量通過濾芯時在進出口處的壓差，不應超過3.2kPa否則濾芯就不能滿足發動機的需要。進氣溫度與進氣口的位置和機艙的溫度有著密切的關係，進氣管和進氣口需要與高溫件隔離或盡可能的遠離，也要防止機艙的高溫氣體進入進氣口，同時要機艙的熱氣排空順暢，使機艙的溫度盡可能的降到低。發動機是挖改鑽機的動力源，能否發動機的正常工作，除了挖掘機本身設計、製造質量外，就是在使用過程中對發動機的保養檢查和科學合理的維修。這種科學合理的維修，就是預測防止性的檢查和根據發動機的實際工作情況進行防止性的檢修。在檢修的過程中要對發動機的散熱、進氣、排氣、潤滑四個方麵係統的分析，通過對這四個方麵的相互作用，相互影響因素的分析判定各部零件是否要進行檢修或更換，恢複原有的可靠性和延長發動機的使用壽命。