小編跟大家聊聊一個老生常談的問題，那就是挖改磚機機進水的情況，當機油發生變質情況時，如果不及時處理就會造成比較嚴重的後果，例如發動機曲軸、連杆等重要部件變形，造成發動機抖動，更嚴重的會使得發動機報廢。那麽我們應該如何去判斷機油進水的情況呢？我們又應該如何去尋找到機油進水的原因呢？下麵就由重慶千亿体育官网登录入口下载機械設備的小編來給大家簡單講解一下挖改鑽機機油進水方麵的問題及解決辦法。

1.我們應該調查挖機改鑽機的機油外觀狀況，能夠通過顏色大致簡單的判斷出機油裏是否含有水份。通常不含水份的機油呈現出的是半透明的油質亮色，而含有水的機油會出現不透明的褐色或土黃色。

2.查看挖機改鑽冷卻液中是否含有機油。如果發動機的某些部件損壞，那麽發動機冷卻液就會進入光滑體係和機油摻和到一起，水箱冷卻液中也會發現滲入的機油，用很簡單的辦法就能辨別出來。

3.如果發動機機油進水，則會與冷卻液在高溫環境下會發生化學反響，構成乳化液，查看油尺會發現上麵出現白色，並伴有泡沫。

4.當挖機的機油中含有很多的水分，機油的油麵就會升高。此刻，我們能夠簡略的經過機油尺液位的凹凸來進行判別。

挖機改鑽機機油進水故障我們能夠經過對機油的外觀色彩，對機油的油麵高度，對機油冷卻液的調查等幾個方麵來對機油是否進水進行判別。當遇到發動機進水，不要二次發動發動機，需求有專業的維修工對發動機內部積水進行清理，接下來小編將從機油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個方麵進行查看，斷定機油進水的原因。

1.發動機水堵漏水。由於水垢的腐蝕造成水堵鏽透，冷卻水會從水道進入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經常檢查水堵。

2.機油散熱器破損。散熱器管路發生破損，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器裏麵，從而導致機油進水。

3.缸套出現裂紋。當冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產生裂紋，一旦發生裂紋，冷卻水就會直接進入氣缸，並通過缸壁進入油底殼，這就會使得機油變白，而機油變白就會導致發動機燃燒不良、冒白煙等問題的產生。一般情況下，缸套是不容易出現裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導致結冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。

4.缸套密封圈破損。缸套密封圈損壞是機油進水的一個常見原因，所以在排查故障原因的時候，要記得檢查缸套密封圈是否完好。

5.氣缸墊破損。如果氣缸墊發生損壞，水循環的速度又快，水道內的水就會流進機油油道，造成機油進水。氣缸墊損壞也是機油進水常見的原因之一，在每次拆卸完機器後，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機油漏水從而導致發動機損壞。

當找到進水原因，直接更換對應零部件即可解決，機油對於發動機的重要性我們通過上麵的講解都已經了解，挖改鑽機機油進水容易造成機油的乳化，大大降低機油的潤滑性能，很容易導致發動機關鍵部件的摩擦加重，更有甚至發動機會直接報廢！這不是危言聳聽，小編建議在挖機幹活過程中若能注意以上幾點，則能有效減少挖掘機故障的產生。